作为一名每天骑车的老司机，你是否有过以下的经历：
“去年买的电动车，刚买时满电可以骑80公里，现在只能跑50公里，明显没有刚买时骑得远了。”
出现以上问题，不是你的车要寿终正寝了，而是电动车在提醒你：该换新电池了！
那么电动车电池到底能用多久，
更换电池要多少钱？
今天就帮各位车主们算一笔账。
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电池科普
回答这个问题之前，首先要小小科普一下。
目前，市面上电动车主要分为锂电池电动车和铅酸电动车。我们先对比两者的优缺点。
铅酸电池的优点和缺点是什么？优点：价格便宜，以旧换新。 缺点：体积重量大，寿命较短。
锂电池的优点和缺点是什么？优点：体积小重量轻，寿命、续航长。缺点：价格昂贵。
很显然，两者特性不同，电池使用寿命以及换新成本也不同。
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电池成本计算
铅酸电池
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寿命/成本
铅酸电池使用寿命：1-1.5年（循环放电300次）
相关资料显示，2016年北京上班族通勤距离单程平均在18km左右。
假设一位上班族A。骑行一辆60V20Ah电动车上下班通勤，时速30km/h，往返距离35km，一个月上班21天。在这样高频次骑行情况下，一块铅酸电池的寿命大约1-1.5年。
铅酸电池更换成本：三年1050-1800元
我们从某平台搜索“铅酸电池”，从销量最高的几大品牌中分析，60V20Ah铅酸电池的以旧换新价格为350-600元。
按照铅酸电使用寿命一年来计算，那么三年更换铅酸电池的总成本为1050-1800元。
锂电池
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寿命/成本
锂电池使用寿命：3-4年（循环放电500次）
为了对比客观，同样以文章前面提到的上班族A为例，骑一辆48V24h的电动车，时速30km/h，每天骑35km。
按照他的骑行特点，一颗锂电池能够骑三年左右。
锂电池更换成本：2000-3000
锂电池就一个字：贵。
我们还是在某平台搜索“锂电池”来举例，某品锂电池48V 21Ah的售价为2699元。其余品牌的价格区间在2000-3000元。
细算下来，成本挺高，甚至超过了一些车主换新车的成本。
电池是易耗品，电池寿命衰减是普遍现象，比如我们每天使用的手机。你会发现新手机一天一充毫无压力，后来一天几充，电量还掉得飞快，让人崩溃。
幸好，无论是手机、ipad等电池价格比较人性化，是大部分人都能接受的价格。但是，电动车电池就不一样了，动辄小几千元的锂电池真让车主大喊“伤不起”。
那么，既然选择电动车代步，省钱是必须的！
猛犸电动到底如何省钱？
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超省钱的电动车
电池三年质保，尽管放心去骑
新车骑一年发现电池不耐用了，要花几千元换新电池吗？
NO!猛犸电动采用电池三年五万公里质保政策。
这意味着，只要在锂电池的正常使用环境中（0-45摄氏度），车辆出现电压异常、无法充电或电池容量不足60%等情况，猛犸电动给予三包售后服务。
你尽管去骑，电池出问题我们解决。
汽车级电池，超长续航动力强
电动车续航好不好，主要看电池。
猛犸电动车是两轮车中首次使用特斯拉同款21700电芯的车型，高能量密度，搭配400w电机，动力十足。
续航超长，动力强劲，无论是工作通勤还是近郊游玩，一车轻松搞定。
电池管理系统（BMS）加持，电池稳定
猛犸电动车电池搭载BMS电池管理系统，监控每一颗电池的充放电情况，保障用车安全。
BMS的能够和中控系统通信，精准获取电池电量、电流电压以及温度信息，更有效地控制充放电安全。
总结而言，BMS能让电池更科学地充放电，减缓电池衰减速度。所以猛犸电动车电池更耐用，车子更能跑！
所以，车主们常抱怨的骑一两年就跑不远的情况基本不存在。
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最后，回到最初那个问题
“电动车更换电池要花多少钱？”
如果你是铅酸电动车车主，你三年需要换3次电池，成本为1050-1800元。
你是新国标锂电车车主，你三年需要换1次电池，成本为2000-3000元。
但是，如果你是猛犸电动车主，1分钱都不用花。这就是真正的超省钱电动车。
4月25-5月31日，猛犸电动全国门店以及京东/天猫旗舰店，均有直降400、以旧换新以及赠送配件礼包活动，此时买车最划算！